实盘配资开户平台，零跑汽车发布声明证实了联合创始人、总裁吴保军离职一事，副总裁李腾飞接手其原来负责的相关业务。有媒体报道称，零跑汽车联合创始人、总裁吴保军现已离职，公司将不再设立总裁岗位。

　　截至收盘，零跑汽车股价下跌5.38%，报收21港元/股，最新总市值为282亿港元。

　　不再续聘吴保军

　　零跑汽车声明称，吴保军劳动合同已于2024年到期终止，经董事会决议，公司不再续聘。吴保军近一年来主要负责战略发展和公共事务相关工作，经公司决议后续由副总裁李腾飞负责相关业务。

　　吴保军个人微博认证信息是零跑科技联合创始人、董事、总裁。有消息称，吴保军现已离职，公司将不再设立总裁岗位。

图片来源：零跑汽车官微

　　声明指出，零跑的发展，离不开整个产业发展的大环境，更离不开每个零跑人的奋斗，离不开每位车主、合作伙伴的支持。零跑将一如既往，以用户为中心，不断提升企业经营质量和产品竞争力，持续为用户的出行和生活创造最大价值。

　　声明并未提及不再续聘吴保军的原因。零跑汽车2022年年报显示，吴保军2020年5月加入零跑汽车，负责公司业务发展、营销、制造以及供应链。加入零跑汽车之前，吴保军拥有近30年的汽车行业管理及营销经验，曾先后在标致汽车、广汽本田、广汽丰田和众诚汽车保险工作，于众诚汽车最后担任的职位为总裁及董事长。

　　Wind数据显示，吴保军最新持有零跑汽车1330.65万股股份，在零跑汽车高管团队里，仅次于零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明。

　　或与销量不达标有关

　　吴保军加入零跑汽车后见证了零跑汽车的多个重要里程碑。如，2021年7月零跑汽车获得生产资质；2022年9月登陆港股；2023年10月与Stellantis达成合作，联合设立了“零跑国际”合资公司，加快开拓国际市场。

　　吴保军作为零跑汽车的核心高管，合同到期后不再被零跑续聘，对于零跑汽车而言无疑是一次重大的人事变动。

　　业内认为，或与零跑汽车2023年销量没有达到年初预期有关。

　　2023年零跑汽车全年交付14.42万辆，同比增速不到30%，落后于行业平均水平，交付量位于新势力交付榜第三名，仅完成20万辆的年度销量目标的72%。

　　零跑汽车2023年三季报（未经审核财务业绩）显示，2023年第三季度毛利率为1.2%，较2022年同期的-8.9%、2023年第二季度的-5.2%有所改善。2023年第三季度，归属于股东应占亏损为9.86亿元。同期，经营亏损10.25亿元。

　　按照Wind一致预测，零跑汽车2023年全年亏损46.28亿元。以14.42万辆的年销量测算，零跑汽车每卖一辆车亏损3.2万元。

　　朱江明日前表示，2024年对所有车企都非常具有挑战性，销量将是零跑汽车的重中之重，提升毛利表现也成为零跑2024年的一个重要目标。他透露，零跑2024年的重点在于产品和销售。

　　，零跑汽车发布公告称，与浙江省金华市产业基金订立H股认购协议，与武义县金投控股集团有限公司订立内资股认购协议实盘配资开户平台，认购事项所得款总额为6.59亿港元，所得款项拟分配用于研发投资、营销、提升生产能力以及运营资金及一般公司用途等。